B&W Zeppelin, il dirigibile rivoluzionario

Bowers & Wilkins entra nel mercato dei diffusori per iPod, piccoli e compatti. E lo fa in grande stile, con un prodotto che evoca suggestioni fiabesche e leggendarie, bellissimo nella forma, potente e versatile nelle prestazioni.

Dopo 40 anni di successi e di ricerca delle tecnologia perfetta, l’azienda inglese stupisce tutti presentando una creatura inedita, che rinnova la gamma dei prodotti tradizionalmente realizzati e si apre con entusiasmo e aspettative alle nuove generazioni.

Dopo 40 anni di successi e di ricerca delle tecnologia perfetta, l’azienda inglese stupisce tutti presentando una creatura inedita, che rinnova la gamma dei prodotti tradizionalmente realizzati e si apre con entusiasmo e aspettative alle nuove generazioni. L’ennesimo segnale che qualcosa sta cambiando in modo progressivo e radicale nel mondo Hi-Fi: aumenta lo spazio lasciato a disposizione delle nuove tecnologie, non più guardate con sospetto e circospezione, e se ne esplorano le potenzialità, le nuove possibili sinergie. E quale prova più grande, se non questo nuovo prodotto offerto dall’azienda storica votata da sempre al tradizionalismo e al perfezionismo più radicali? Una prova che è insieme una risposta al mercato e il tentativo, che diventa certezza, di affascinare tutti: dai cultori del vintage, agli appassionati che fanno delle nuove tecnologie la propria missione di ascolto.

E davvero in quest’ottica stupisce la straordinaria capacità di Bowers & Wilkins di inserirsi in un contesto nuovo, proponendo subito il massimo, senza incertezze o esitazioni, andando incontro a gusti che potrebbero definirsi agli antipodi. La grande sfida di Zeppelin è proprio questa: piacere a tutti, con l’obiettivo di far prendere sul serio un modo nuovo di diffondere musica senza per questo rinunciare al suono perfetto. Non a caso il designer che firma questo nuovo, straordinario prodotto è Morten Warren, che da dieci anni collabora con l’azienda inglese e a cui si deve l’ideazione della Serie 800 e del subwoofer PV1. Il nuovo che sposa la tradizione, insomma.

E lo fa con la forma migliore. Ecco perché ispirarsi al mitico dirigibile: straordinariamente compatta, la struttura fornisce una qualità acustica perfetta. Ma non basta. Lo Zeppelin fornisce un qualcosa in più: unico tra i diffusori del genere, si distingue infatti per la sua struttura ergonomica. Il piccolo iPod, può infatti essere comodamente impugnato, offrendo in questo modo il massimo comfort di pilotaggio.

Definire Zeppelin una “semplice” innovazione tecnica appare riduttivo e svilente del prodotto, siamo infatti di fronte a un vero e proprio miracolo tecnico/stilistico, in cui ogni particolare è stato studiato sinergicamente dagli ingegneri e dai designer in modo da poter contemplare in un unico prodotto il massimo ottenibile sotto ogni aspetto. Zeppelin ha uno chassis completamente in alluminio, nel quale sono contenuti ben 5 altoparlanti e 3 amplificatori, oltre alle sezioni di alimentazione switching ad alta efficienza e alla logica di controllo.

Quest’ultima basata sull’uso di un complesso DSP (Digital Signal Processor) ottimizza in ogni istante secondo il volume di ascolto e il programma musicale le impostazioni dei 3 amplificatori incorporati. Amplificatori da 1X50W quello dedicato al subwoofer e da 2X25W quelli per i midrange e tweeter per una potenza complessiva “quasi” senza confini. Gli altoparlanti, derivati dalla enorme esperienza maturata dalla casa inglese e progettati/costruiti espressamente per Zeppelin. Un subwoofer da 12,5 cm in kevlar, 2 mid-range da 9 cm realizzati utilizzando dei coni in fibra di vetro e cellulosa, e 2 tweeter con cupola in alluminio da 2,5 cm che sfruttano la stessa tecnologia Nautilus messa in campo nelle migliori realizzazioni B&W. Un aspetto molto importante, poi, è la forma – invisibile visto che è celata dalla griglia nera - del pannello frontale dove sono montati tutti gli altoparlanti, modellata con l’utilizzo di sofisticate apparecchiature computerizzate, e che scongiura qualsiasi riflessione o cancellazione delle onde acustiche, che sempre avvengono nel caso – assai diffuso - di pannelli piani con spigoli vivi o arrotondati solo per motivi estetici e non funzionali.

Modellati sono anche i due scarichi posteriori per i tubi di accordo in bass-reflex del subwoofer, che provvedono a maggiorare l’emissione in bassa frequenza ma senza renderla troppo presente o fuori sincronismo rispetto al resto dell’emissione. Anche la forma dello Zeppelin in quanto tale è ottimizzata al computer, in modo da poter diffondere al meglio le onde sonore da una parte, e assorbire completamente le vibrazioni generate dal subwoofer dall’altra che, non dimentichiamoci, emette una notevole pressione acustica.